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Die H-Bahn… als ich dort heute einstieg, war da wohl etwas nicht in Ordnung: Die vorderen Türen gingen zu wie immer – nur die hinteren Türen gingen fast ganz zu, dann wieder auf, dann wieder zu, wieder auf, wieder zu,…, bis dann ein Student die Türen mit Gewalt zugedrückt hat, dann blieben sie auch zu.
Bis zur nächsten H-Bahn-Haltestelle…

Heute musste ich an der Uni mal zu einem anderen Hörsaal – E29, der ist auf dem Campus Nord. Als ich dann dort stand, habe ich auch endlich mal die H-Bahn gesehen. Einfach nur cool. Ab morgen ist dann auch mein Studentenausweis / VRR-Ticket gültig… dann werde ich als erstes Mal H-Bahn fahren 😎

Und ich durfte heute endlich H-Bahn fahren.
Dazu habe ich mein Auto ganz tricky am Campus Nord geparkt, um dann einen Grund zu haben, mit der H-Bahn zum Campus Süd zu fahren 😎
Und es hat SPASS gemacht.

Heute war (für mich) das erste Mal, dass die H-Bahn komplett ausgefallen ist. Auf den Displays an der Haltestelle stand nur, dass die H-Bahn den Betrieb gegen 14 Uhr wieder aufnähme – es war 13:51, also sind wir kurzentschlossen zu Fuss zum Campus-Süd losgewandert.

Als wir dann gegen 14:05 Uhr am Campus Süd ankamen, hatten wir immernoch keine H-Bahn in Aktion gesehen – der Ausfall dauerte wohl doch ein bisschen länger. 😐

Irgendwie war es doch nötig: Die H-Bah hat soeben eine eigene Kategorie bekommen 😉

Mir fällt da gerade noch ein lustiger Spruch aus dem Praktikumsversuch von gestern ein:

Was ist das Gegenteil von Kurzschlussspannung?
Langschlussspannung!

Die richtige Antwort war übrigens Lerrlaufspannung.

Dass die H-Bahn manchmal schonmal losfahren will, während noch Leute ein- oder aussteigen, hatte ich ja schonmal geschrieben. Man kann sich in einem solchen Fall helfen, in dem man einfach die Türen der H-Bahn aufhält, so dass sie nicht zugehen können.
Sind dann alle Leute drinnen, lässt man sie los, sie gehen zu, und die H-Bahn fährt los.
Es kann aber auch passieren (so wie heute), dass die H-Bahn dann weiterhin piept, aber keine Anstalten mehr macht, die Tür zu schliessen.
In diesem Fall muss man einen Manual Override durchführen: Einfach von Hand die Türen zudrücken. Sobald sie auf diese Weise geschlossen sind, werden sie verriegelt, die Bahnhofs-Türen gehen zu und die Fahrt kann losgehen. Es ist dann immer äußerst interessant, sich die Gesichter der Fahrgäste anzusehen, die soetwas nicht gewohnt sind. 😉

Quizfrage: Woran erkennt man, dass jemand bei der H-Bahn einen Manual-Override verpennt hat?
Antwort: Die H-Bahn kommt an und keiner steigt aus, weil alle Insassen eigentlich vorhatten, an der anderen Station auszusteigen. 😎

Irgendwie habe ich mir wohl doch umsonst Sorgen gemacht… die „Abfrage“ vor dem Praktikumsversuch war absolut nicht schwer… und es war wohl auch nicht das Ziel, die Studenten durchfallen zu lassen. Es gab jedenfalls auch ein paar Studenten, die definitiv eine Menge weniger wussten als ich – und trotzdem den Versuch machen durften.

Ich habe jetzt meinen Stempel auf dem Testatblatt und nur noch 7 weitere Versuche zu machen (und noch mindestens 3 Semester Zeit). 😎

Und schon wieder durften wir an einer Umfrage teilnehmen. Thema heute: Lehr- und Lernkultur.
Was ich an dem Fragebogen besonders interessant fand, war die Tatsache, dass auf der Vorerseite extra groß und breit erklärt wurde, dass man in die Kästchen Kreuze machen und auf die Linien Text schreiben soll.

Gut, dass das da steht… ich hätte doch sonst fast versucht, meine Antworten in diese winzigen (1mm?) Kästchen zu quetschen. :wand: