Schlagwort: die bahn

Sehr geehrte Fahrgäste, wie sie sicherlich bereits wissen, wird dieser Zug in Schwerte geteilt. Normalerweise bleibt der hintere Zugteil hier in Schwerte, während der vordere Zugteil weiterfährt nach Iserlohn. Heute machen wir das mal andersherum: Der hintere Zugteil fährt heute also weiter nach Iserlohn. Wenn Sie nach Iserlohn wollen, müssen Sie heute also ausnahmsweise in den hinteren Zugteil umsteigen. Wir danken für Ihr Verständnis.

Nachdem ich ja dank der Streiks der GdL im letzten Jahr schonmal Spaß mit der Bahn hatte, habe ich es mir natürlich auch heute von GdBA und Transnet nicht nehmen lassen, mit der Bahn zur Uni zu fahren.

Mein Hinweg verlief überraschend unauffällig – bis dann die Bahn noch schnell eine Signalstörung vor dem Signal-Iduna-Park improvisiert hatte. Folge: 10 Minuten Verspätung. Und natürlich war die S1 dann mal überpünktlich und ich sah nur noch die Rücklichter in der Ferne verschwinden.

Auf dem Rückweg dann wirkten die Züge der S1 schon irgendwie chaotischer: Hier mal 7 Minuten Verspätung, da mal 9 – und die S1, mit der ich eigentlich fahren wollte, fing mit 13 Minuten Verspätung an und vergrößerte diese mit jedem Klick auf “Aktualisieren”, bis sie dann gegen Ende bei 23 Minuten stand. Ich bin dann mit Bus und S-Bahn zum Hbf gefahren; der Zug nach Iserlohn fuhr pünktlich und auch das Signal war wohl wieder repariert.

Mein persönlicher Höhepunkt des Tages war übrigens ein leicht halluzinogen verwirrt wirkender Fahrgast, der sich auf der gesamten Strecke von Dortmund bis Hennen lautstark und sehr gestenreich mit einer leeren Bank unterhielt. Nicht nur er hatte seinen Spaß mit dieser Aktion. 😉

Na ja, so schlimm war das Bahnfahren heute nicht: Bis auf die S1 auf dem Hinweg waren alle Züge pünktlich. Und die eine S1, die verspätet war, war die S1 von 20 Minuten früher, die ziemlich genau 20 Minuten zu spät abfuhr. Rein subjektiv gesehen war sie also pünktlich. 😉

Na, da ist ja wohl bei der Bahn einige schiefgelaufen: Anscheinend war ein Stromausfall in einem Rechenzentrum in Berlin der Grund für einen Ausfall des Großteiles der IT-Infrastruktur der Bahn: So ist es seit heute gegen 14 Uhr nicht mehr möglich, Tickets an Fahrkartenschaltern, Automaten oder online zu kaufen. Ausnahme hier sind ein paar Automaten, die bei Barzahlung Tickets erstellen können, ohne dafür online sein zu müssen. Ebenfalls betroffen sind anscheinend auch die Anzeigetafeln auf den Bahnhöfen sowie die Kommunikation der Stellwerke untereinander. Dadurch war heute (und ist wohl auch für morgen) mit einigen Verspätungen zu rechnen.

Derzeit bekommt man bei Aufruf von bahn.de nur eine Seite zu sehen, die einen “Error 403: Forbidden” ausgibt; deutschebahn.com liefert Inhalte, allerdings sind hier keine Fahrkartenbuchungen möglich (“Fahrkarten-Buchung vorübergehend nicht möglich. Wir arbeiten gerade für Sie! In Kürze ist unsere Fahrkartenbuchung wieder erreichbar.”).

Ich hatte Glück: Ich habe mir heute morgen ein Ticket im Reisecenter gekauft – noch vor dem Ausfall. Morgen werde ich dann auch wieder mit der Bahn zu Uni fahren. Mal schauen, ob da alles glatt läuft.

Heute war der alljährliche Fahrplanwechsel bei der Deutschen Bahn. Für mich hat sich, soweit ich das im Moment überblicken kann, nichts geändert. Schade eigentlich – es gibt da ein paar Änderungen, die ich gutheißen würde:

• Es gab früher mal Uni-S-Bahnen: Züge der S1, die zu den Zeiten, zu denen viele Studenten zu erwarten waren, zwischen den normalen S-Bahnen zwischen Dortmund und Bochum pendelten. Ich will diese Zusatz-Bahnen wiederhaben. 😉
• Derzeit fährt die Ardey-Bahn (RB53, Dortmund-Schwerte) im 30-Minuten-Takt. Jeder zweite Zug fährt weiter nach Iserlohn (also 1-Stunden-Takt). Und ebenso ist es natürlich auch in der Gegenrichtung. Wobei mir eine 30-Minuten-Taktung auch zwischen Schwerte und Iserlohn sehr viel besser gefallen würde…
• Die letzte Bahn von Dortmund nach Hennen fährt in Dortmund um 21:53 ab. Mir fehlt da wirklich noch ein Zug um 23:53…

Aber gut, die aktuellen Pläne sind auch ganz brauchbar.

Übrigens vermisse ich bei der Homepage der Bahn noch das Feature, sich die Änderungen im Fahrplan sortiert nach der Zuglinie auflisten zu lassen. Stattdessen muss man sich zum elektronischen Kursbuch durchklicken und sich dort dann die Pläne für “seine” Züge heraussuchen und von Hand mit den alten Zeiten vergleichen.